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     黑龍江哈爾濱架橋機(jī)銷售，架橋機(jī)租賃，架橋機(jī)出租廠家主營(yíng)龍門吊,架橋機(jī)，行車行吊，集裝箱起重機(jī)廠家等設(shè)備。產(chǎn)品加工工藝可靠，選材精良，質(zhì)量穩(wěn)定，深得用戶信賴，已和湖南，廣東，山東，四川等各個(gè)城市的企業(yè)達(dá)成合作并取得了很好的口碑。電話；15136788823

      黑龍江哈爾濱架橋機(jī)廠家分享架橋機(jī)對(duì)橋頭線路的要求：曲線架梁線路不應(yīng)設(shè)置超高。每架完一孔梁，梁上應(yīng)鋪設(shè)足夠厚度的道碴，且兩片梁之間焊好適量的連接板后，架橋機(jī)才能上前對(duì)位。架橋機(jī)大軸重作用路基地段，線路加固壓道，其加固和壓道的要求按《鐵路架橋機(jī)架梁規(guī)程》TB 10213—99中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。架橋機(jī)行走地段的線路質(zhì)量達(dá)到使用說(shuō)明書(shū)的要求，不得有死彎、反超高、三角坑等病害。橋頭線路中心線應(yīng)與橋墩臺(tái)中心線相一致，偏差值應(yīng)在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)（撥道架梁除外）。每架完一孔梁，梁上軌距、軌道平面、線路方向和軌道結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等參數(shù)符合架橋作業(yè)要求，并經(jīng)架橋機(jī)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)合格后，方可同意架橋上前對(duì)位。公司產(chǎn)品以緊湊的結(jié)構(gòu)、可靠的技術(shù)、合適的價(jià)格、供貨的及時(shí)以及更適合用戶的實(shí)際需求等優(yōu)勢(shì)，深受客戶的信賴和支持。真誠(chéng)歡迎新老客戶垂詢光臨，真誠(chéng)合作。廠家有可靠的 技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬，信譽(yù)讓每位客戶滿意。配有精良的工程技術(shù)人員，有著豐富的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。黑龍江哈爾濱架橋機(jī)廠家表示架橋機(jī)的鋼絲繩雖然是整體的一個(gè)小部件，但是也有其的安全標(biāo)準(zhǔn)，需要予以重視。除了應(yīng)該符合行業(yè)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)并且有產(chǎn)品檢驗(yàn)合格證外，其還需要注意一下幾點(diǎn)： 卷筒上的鋼絲繩要按照順序整齊的排列，當(dāng)很多根鋼絲繩支撐著載荷時(shí)應(yīng)該有均衡裝置來(lái)使各鋼絲繩的受力均衡。還有就是當(dāng)?shù)蹉^位于工作位置的低點(diǎn)時(shí)，卷筒上的鋼絲繩除了固定的圈數(shù)外還須要大于等于2圈。 關(guān)于架橋機(jī)鋼絲繩的安全系數(shù)是有要求的，譬如，機(jī)構(gòu)工作級(jí)別為M1，M2，M3的安全系數(shù)應(yīng)該為4、級(jí)別為M5的系數(shù)為4.5、級(jí)別為M5的安全系數(shù)為5、級(jí)別為M6的系數(shù)為6、級(jí)別為M7的系數(shù)為7、級(jí)別為M8的級(jí)別系數(shù)為9。另外需要注意的是如果要吊的是危險(xiǎn)物品，那么鋼絲繩的安全級(jí)別就要比一般的高一級(jí)。 

       關(guān)于架橋機(jī)鋼絲繩的維護(hù)問(wèn)題，應(yīng)該防止鋼絲繩能降低，防止打結(jié)或者扭曲。當(dāng)鋼絲繩斷時(shí)要防止其散開(kāi)。鋼絲繩不得沾有雜物，也不得用加熱來(lái)切割。吊索中間不得有接頭，須是由整個(gè)繩索來(lái)制成。此外，要時(shí)常檢查架橋機(jī)鋼絲繩的潤(rùn)滑情況，要符合要求。對(duì)于起身高度很大的架橋機(jī)就需要有專門的鋼絲繩，這時(shí)要么就采用不松散、不旋轉(zhuǎn)的鋼絲繩，要么就采用具有防止鋼絲繩或者吊具旋轉(zhuǎn)裝置的鋼絲繩。 

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