遼寧鞍山100t輪胎式門式起重機(jī)廠家 集裝箱門機(jī)價(jià)格
2022-07-12 08:22:15 來自:yuandong88
遼寧鞍山100t輪胎式門式起重機(jī)廠家的100t輪胎式門式起重機(jī)在進(jìn)行使用時(shí)可以有效的防止超載的安全保護(hù)裝置,也稱起重量限制器,其安全功能是當(dāng)起重機(jī)的吊載超過額定值時(shí),使起升動(dòng)作停止,從而避免超載發(fā)生事故。超載限制器廣泛用于橋式類型起重機(jī)和升降機(jī)上。有些臂架類型起重機(jī)(例如塔式起重機(jī)、門座起重機(jī))將超載限制器與力矩限制器配合使用。超載限制器有機(jī)械式、電子式多種類型。(1)機(jī)械式:通過杠桿、彈簧、凸輪等的作用帶動(dòng)撞桿,當(dāng)超載時(shí),撞桿與控制起升動(dòng)作的開關(guān)相作用,切斷起升機(jī)構(gòu)的動(dòng)力源,控制起升機(jī)構(gòu)中止運(yùn)行。(2)電子式:由傳感器、運(yùn)算放大器、控制執(zhí)行器和載荷指示計(jì)等部分組成,將顯示、控制和報(bào)警等安全功能集于一身。當(dāng)起重機(jī)吊載時(shí),承載構(gòu)件上的傳感器產(chǎn)生變形,把載荷重量轉(zhuǎn)化為電信號(hào),經(jīng)過運(yùn)算放大,指示出載荷的數(shù)值。當(dāng)載荷超過額定載荷時(shí),切斷起升機(jī)構(gòu)的動(dòng)力源,使起升機(jī)構(gòu)的起升動(dòng)作不能實(shí)現(xiàn)。電話:15136788823【河南遠(yuǎn)東起重】
遼寧鞍山100t輪胎式門式起重機(jī)廠家的門式起重作業(yè)員應(yīng)該注意哪些防風(fēng)作業(yè)細(xì)節(jié)
作業(yè)員和指揮都是要提高對(duì)大風(fēng)、強(qiáng)風(fēng)的認(rèn)識(shí),面對(duì)突發(fā)情況時(shí),產(chǎn)生警惕,平時(shí)也要增強(qiáng)責(zé)任心。在停機(jī)時(shí),進(jìn)入錨地,夾好夾軌器,墊好鐵鞋或木塊。當(dāng)起重機(jī)械無法進(jìn)入錨地時(shí),夾好夾軌器,墊好木板,木板不少于四塊,做好防風(fēng)措施。在原地作業(yè)超過半小時(shí)以上,檢查夾軌器是否夾緊,并且要加墊木板。作業(yè)中可能會(huì)有兩臺(tái)起重機(jī)一起作業(yè)的情況,這種情況下作業(yè)員應(yīng)該相互溝通,加強(qiáng)觀察,確保能夠互相通訊。作業(yè)前更應(yīng)該了解天氣情況,提前做好防范措施。起重機(jī)停止作業(yè)時(shí),一定要確保吊鉤上沒有吊運(yùn)物體,主副鉤升高接近上限位置。然后檢查行走臺(tái)車設(shè)備是否完好,有故障要及時(shí)修復(fù),臺(tái)車剎車需保持一致,制動(dòng)良好。
遼寧鞍山100t輪胎式門式起重機(jī)廠家關(guān)于輪胎式門式起重機(jī)抗風(fēng)問題的分析
1.100t輪胎式門式起重機(jī)抗風(fēng)問題的提出
起重機(jī)的抗風(fēng)問題,是起重設(shè)備設(shè)計(jì)的重要問題,有關(guān)的安全規(guī)范和規(guī)定,則具體規(guī)定了起重機(jī)應(yīng)具備的抗風(fēng)安全設(shè)施。可是,大型港口軌道起重機(jī)的風(fēng)損事故時(shí)有發(fā)生,嚴(yán)重時(shí)數(shù)臺(tái)起重機(jī)一起倒塌入海。在事故面前,有理由懷疑原來的規(guī)定和理論的正確性,即使提出新的理論,推出新的抗風(fēng)裝置,也是可以理解的。然而仔細(xì)客觀地分析事故原因,尋找事故的共同之處,科學(xué)而徹底地解決問題,則更為有益。
2.100t輪胎式門式起重機(jī)抗風(fēng)事故的共同點(diǎn):
事故的共同點(diǎn)是什么呢?一是風(fēng)災(zāi)現(xiàn)場關(guān)于風(fēng)的定量都很模糊,都說風(fēng)很大,卻誰也說不清風(fēng)到底多大。但是,當(dāng)?shù)貧庀蠓矫鏇]有很大的風(fēng),例如超過12級(jí)。把當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)災(zāi)照片、錄像比對(duì)蒲氏風(fēng)級(jí)表關(guān)于各級(jí)風(fēng)的描述,所有事故現(xiàn)場的風(fēng)都不超過1O級(jí)。這種級(jí)別的風(fēng)怎么可能吹翻起重機(jī)呢?困惑的人們提出,風(fēng)損現(xiàn)場的風(fēng),不是一般的風(fēng),而是颮線風(fēng),也有說是龍卷風(fēng)一類的風(fēng)。也許是有這種風(fēng),但是這種風(fēng)似乎專門朝起重機(jī)刮,即使近在咫尺的樹木、建筑物,卻能幸免于難,未免有點(diǎn)蹊蹺。事故的共同之處還在于起重設(shè)備所有被風(fēng)吹翻的起重機(jī),在翻倒之前無不例外地經(jīng)歷了滑行過程。
3.100t輪胎式門式起重機(jī)制動(dòng)器故障分析
制動(dòng)器是輪胎式門式起重機(jī)重要的安全部件,具備阻止懸吊物件下落、實(shí)現(xiàn)停車等功能,只有完好的制動(dòng)器對(duì)起重機(jī)運(yùn)行的準(zhǔn)確性和安全才能有保證,在起重機(jī)作業(yè)中制動(dòng)器會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)力不足、制動(dòng)器突然失靈,制動(dòng)輪溫度過高與制動(dòng)墊片冒煙、制動(dòng)臂張不開等機(jī)械故障。造成這些機(jī)械故障的原因分析如下:
A.制動(dòng)帶或制動(dòng)輪磨損過大;制動(dòng)帶有小塊的局部脫落;主彈簧調(diào)得過松;制動(dòng)帶與制動(dòng)輪間有油垢;活動(dòng)鉸鏈外有卡滯的地方或有磨損過大的零件;鎖緊螺母松動(dòng)整拉桿松脫;液壓推桿松閘器的葉輪旋轉(zhuǎn)不靈活。
B.制動(dòng)墊片嚴(yán)重或大片脫落,或長行程電磁鐵被卡住,主彈簧失效,或制動(dòng)器的主要部件損壞。
C.制動(dòng)器與墊片間的間隙調(diào)的過大或過小。
D.鉸鏈有卡死的地方或制動(dòng)力矩調(diào)得過大,或液壓推桿松閘器油缸中缺油及混有空氣,或液壓推桿松閘使用的油脂不符合要求,或制動(dòng)片與制動(dòng)輪間有污垢。
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