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90T門式起重機四川資陽箱體式集裝箱門機

2022-05-23   08:00:41   來自:yuandong88
四川資陽龍門吊廠家,架橋機廠家,門式起重機廠家,橋式起重機廠家,軌道式集裝箱門式起重機主要有以下特點:1、起升速度較低而大車運行速度較高。根據集裝箱堆場的需求,軌道式集裝箱門式起重機起升高度按堆三過四或堆四過五來確定,由于起升高度不高,因此起升速度相應地較低。但集裝箱堆場一般沿運行軌道方向長度較長,為達到一定的率,大車運行速度較高。2、小車運行速度可根據橋架跨度和兩端外伸距確定。當跨度及懸臂長度較小時,小車運行速度和率要求相對可取較小值。當跨度較大,懸臂長度也較大時,小車運行速度可相應提高以滿足率要求。3、當跨度超過40m時,大車高速運行過程中,由于兩側門腿運行阻力不同將會發生偏移,為此設置同步裝置,通過電氣控制系統保持兩側運行機構運行速度的同步。4、為滿足較高的使用要求,電氣驅動控制系統采用晶閘管直流或交流調速驅動控制系統,以達到較好的調速和控制性能。電氣控制系統也可采用常規交流渦流調速控制或交流定子調壓調速驅動控制系統。對于速度較高的大車運行機構的電氣控制系統,通常用帶電氣制動的晶閘管直流、交流調速控制系統或交流定子調壓調速控制系統,避免采用常規電氣驅動系統中運行停車時靠制動器制動的方式,以免給整機帶來巨大沖擊。電話:15136788823【河南遠東起重】

四川資陽龍門吊廠家,軌道式集裝箱門式起重機主要用于集裝箱鐵路轉運場和大型集裝箱儲運場的集裝箱裝卸、搬運和堆放。
軌道式集裝箱門式起重機由主粱、剛性和柔性門腿、運行小車、起升機構、大車運行機構、電氣系統、操作駕駛室等組成。根據堆場作業工藝,在單門腿方向或雙門腿方向外伸懸臂成為單懸臂或雙懸臂機型,不外伸成為無懸臂機型。根據場地、集裝箱儲運工藝流程及裝卸的車輛(集裝箱卡車或鐵路車輛)確定采用無懸臂、單懸臂和雙懸臂的不同結構形式。
軌道式集裝箱門式起重機根據主梁與門腿的構造和采用的減搖裝置而分成不同的形式。
(1)雙懸臂軌道式集裝箱門式起重機由于集裝箱需通過兩側門腿內空間。所以門腿內的寬度方向凈空較大。依門腿承載主梁的形式不同,雙懸臂軌道式集裝箱門式起重機一般采用門腿上部敞開成“U”形和門腿上部連通成“Π”形。無懸臂軌道式集裝箱門式起重機的結構因集裝箱不必通過門腿內空間,所以構造比較簡單。
(2)相對于岸邊集裝箱起重機,軌道式集裝箱門式起重機的小車運行速度較低,一般不設減搖裝置。如用戶為減輕操作強度和提高率提出要求,則設置有減搖裝置。對繩索式起升機構.其減搖一般通過對繩索施加阻尼來實現;對剛性起升機構,其減搖則通過剛性構件來實現。
四川資陽門式起重機廠家,門式起重機緩沖器是通過利用液壓彈簧減震功能,當汽車瞬間相撞時,緩沖器就起到了緩沖作用,從而減輕兩車相撞后的破壞程度,提高車與人的安全性。
門式起重機的緩沖設備分為三種:實體緩沖器、彈簧緩沖器和液壓緩沖器。實體緩沖器又分為橡膠緩沖器和聚氨酯緩沖器。兩者各有特點,橡膠緩沖器的結構簡單,能起到阻擋的作用,同時它的價格低,使用壽命長,安裝和檢修也十分的方便,因而聚氨酯緩沖器目前在上的使用比較廣泛。彈簧緩沖器的結構簡單,一共就三部分,分別為碰頭、彈簧和殼體。其主要工作的原理是在起重機碰撞彈簧緩沖器的時候將能量轉變成為彈簧的壓縮能,以此來防止事故的發生。液壓緩沖器的工作原理是當發生起重機的沖撞時,液壓的緩沖器能夠讓起重機的各部位經過一個過程,以此來起到緩沖的作用。
四川資陽橋式起重機廠家,門式起重機又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。門式起重機主要是由圓柱車輪、緩沖器、塊式制動器、鋼絲繩、起重吊鉤、司機室、減速器、鑄造滑輪、鑄造卷筒、電動機、電控設備等零部件構成的。在門式起重機用減速器中,齒面的潤滑幾乎都是用浸入注于減速器殼體中之潤滑油里的辦法來實現的,因為龍門吊機構的齒輪通常都具有比較不大的圓周速度。為了減小門式起重機齒輪的旋轉阻力,因而限制減速器的發熱起見,建議齒輪沉入潤滑油里的深度不要超過三個模數,當模數大于20cm和潤滑油的粘度大時,齒輪沉入油中的深度只需等于齒的高度就夠了。只是輪副上沒有凸筋的低速齒輪才容許沉入較大的深度。在兩級的和三級的臥式齒輪減速器中,門式起重機潤滑油的水平面要調節成這樣,即是高速級大齒輪的輪齒能浸沉在潤滑油中。在門式起重機的立式減速器中,當采用浸入油中的辦法來潤滑時,上部和中間的齒輪是依靠潤滑油的飛濺來潤滑的。也可以采用由屠壓板支撐的潤滑小齒輪,這種齒輪自由地裝設在轉軸上,并由大齒輪中之一驅使它旋轉。當為齒輪減速器旋轉潤滑油的種類時,****考慮到圓周速度、周圍空氣的平均溫度和所采用的許用比壓力。許用臂壓力系和齒的表面硬度有關。因此,為龍門吊齒輪傳動旋轉潤滑油的種類時,可以考慮圓周速度、周圍空氣的平均溫度和齒的表面硬度。對于兩級的和三級的減速器,采用粘度為潤滑各個傳動級時所需潤滑油粘度之平均值的潤滑油。在龍門吊齒輪減速器中,當周圍空氣的溫度為20℃時,潤滑油的工作溫度不應超過55℃。
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