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湖南益陽(yáng)龍門(mén)吊廠家,架橋機(jī)廠家,門(mén)式起重機(jī)廠家,橋式起重機(jī)廠家,龍門(mén)吊常用的安全裝置：1.起重指示器：安裝在臂桿根附近的角度指示器隨臂桿仰角的變化而變化，反映了臂桿與地面之間的夾角。根據(jù)起重機(jī)的性能表和性能曲線，您可以知道仰角下的各種參考值，如振幅、重量、升高等。2.過(guò)卷?yè)P(yáng)限制器(又稱過(guò)卷?yè)P(yáng)限制器)：安裝在臂桿端部滑輪組上的安全裝置，用于限制鉤頭的提升高度，防止過(guò)卷?yè)P(yáng)事故的發(fā)生。當(dāng)鉤子升到較高位置時(shí)，可自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)或切斷電源停止升降，防止過(guò)卷。3.力矩限制器：力矩限制器是一種安全裝置，在起重力矩達(dá)到額定值時(shí)自動(dòng)切斷升降或變幅動(dòng)力源，發(fā)出禁止報(bào)警信號(hào)，可防止起重機(jī)超載引起的不穩(wěn)定。4.防臂桿背裝置和防背桿支架：這是一種安全裝置，當(dāng)臂桿升降到較大的額定仰角時(shí)，可以防止臂桿仰角過(guò)大時(shí)后傾。電話：15136788823【河南遠(yuǎn)東起重】

湖南益陽(yáng)龍門(mén)吊廠家,龍門(mén)吊新車(chē)輪組的質(zhì)量要求：

1、車(chē)輪組不應(yīng)有裂紋；滾動(dòng)面應(yīng)光滑無(wú)凹凸不平部分。

2、龍門(mén)吊車(chē)輪組軸孔的配合尺寸公差應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

3、同軸轉(zhuǎn)動(dòng)的一對(duì)主動(dòng)車(chē)輪，應(yīng)成對(duì)更換兩輪，其直徑偏差不大于直徑的0.0005倍。被動(dòng)輪兩輪直徑偏差不大于直徑的0.002倍。

湖南益陽(yáng)門(mén)式起重機(jī)廠家,輪胎式龍門(mén)吊的優(yōu)點(diǎn)：

1、結(jié)構(gòu)合理，成本優(yōu)化，對(duì)于狹小的梁場(chǎng)使用便利。

2、機(jī)構(gòu)靈活，無(wú)需鋪設(shè)軌道，可根據(jù)場(chǎng)地需要靈活機(jī)動(dòng)。

3、結(jié)合市場(chǎng)需要所研發(fā)出的新型產(chǎn)品。

湖南益陽(yáng)橋式起重機(jī)廠家,包廂型龍門(mén)吊的小車(chē)管理系統(tǒng)的工作元件大部分都是采取密閉齒輪傳動(dòng)。整個(gè)橋式起重機(jī)也會(huì)有一個(gè)小車(chē)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)在內(nèi)，此管理系統(tǒng)是由起升元件，工作元件和小車(chē)組成的工作元件采取全部為閉式齒輪傳動(dòng)，小車(chē)的四個(gè)車(chē)輪固定在小車(chē)架的四周，車(chē)輪采取帶有角形軸承箱的成組部件，電動(dòng)機(jī)裝在小車(chē)架的臺(tái)面上，由于電動(dòng)機(jī)軸和車(chē)輪軸不在同一個(gè)平面上，所以工作元件采取立式三級(jí)圓柱齒輪減速器，在減速器的輸入軸與電動(dòng)機(jī)軸之間以及減速器的兩個(gè)輸出軸端與車(chē)輪軸之間均是采取帶浮動(dòng)軸的半齒聯(lián)軸器的連接方式。

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