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河北唐山龍門吊廠家,架橋機廠家,門式起重機廠家,橋式起重機廠家,龍門吊電氣設備的維護和保養：為了延長龍門吊電氣設備的使用壽命，控制箱內接觸器等電氣設備應保持清潔，防止漏電和短路。使用吊索導電時，應隨時清潔吊軌上的角銹和污垢，以保持牽引滑輪正常運轉。 檢查軌道：主要觀察軌道是否平直，壓板是否牢固，是否有松動。如果您在汽車行走時找到軌道，則應嘗試修正軌道或調整車輪。不允許將物品懸掛在空中很長時間; 掛物時，工作人員不得離開工作崗位。飲酒后嚴禁操作，嚴禁在工作時聊天。工作完成后，應將龍門吊打開至閘門左側停放，操作按鈕開關應懸掛在指定位置。懸掛操作按鈕開關時，請注意在拆卸前如何掛起，以及在放回時如何掛起以防止雨水流入按鈕。運行汽車的組裝。 首先用小車固定銷將小車安裝在導軌上，然后用螺栓固定。 驅動輪應與導軌表面接觸，被動輪與導軌表面之間的間隙應符合電動葫蘆橋式起重機標準的要求。運行車組裝后，主要尺寸偏差應符合龍門吊標準的要求。主梁安裝。主梁通過強度高螺栓連接到端梁并組裝成橋梁結構。電話：15136788823【遠東起重】

河北唐山龍門吊廠家,安裝門式起重機齒輪的要求及檢測

門式起重機的齒輪分為兩種，一種是閉式齒輪，一種是開式齒輪，兩者的安裝調整要求基本是一致的，只是開式齒輪的要求相比之下要低一些，因為它的接觸點精度等級可降低1-2級，按8-9級進行衡量。安裝完之后先要檢查齒輪嚙合接觸情況才能做出調整，而簡單的檢查方法就是用紅丹薄而均勻地涂在小齒輪的兩側齒面上，接著轉動高速軸使大齒輪正反方向轉動，通過查看接觸痕跡并計算出接觸的百分比，就能判斷其是否符合規定。

河北唐山門式起重機廠家,門式起重機不僅用途廣泛，其產品的分類也比較多，而且有的類型都是根據門式起重機的主梁形式結構決定的。每種結構類型的門式起重機都會展現出不同的特色，但對于它關注的重點還是在主梁形式方面。如果根據主梁的數目可進行分類，可以將門式起重機分為單梁橋架和雙梁橋架兩種;還可以根據主梁結構進行區分，箱型結構橋架起重機、型鋼梁式橋架起重機、精架式橋架起重機都是由此的產品。每種結構類型的門式起重機其性能都不同，相比之下箱型結構橋架起重機是應用比較廣泛的一種，因為它具有工藝簡單、組裝方便、適用性強、抗扭剛度好及自動焊等優點。但也不能忽視了這種門式起重機的不足，那就是重量大，主梁易下饒水平剛度較差，內部不易施焊腹板與上翼之間的鏈接焊縫壽命低，同時橫向加勁板與上翼緣板之間焊接容易開裂等。隨著工藝、結構和現代設計方法的應用，這些缺點正逐步改進。一般情況下，門式起重機中型鋼梁式結構的主梁一般采用工字鋼制成，應用于小車，結構簡單起重量較小的其中設備。在設計門式起重機主梁結構的時候，主梁的剛度和強度****要足夠，同時還要與大小車運行的機構要配合好，確保正常運轉;考慮到主梁重量的減輕有助于提高經濟性，因此可以盡可能降低自重結構設計，盡量美觀和便于批量。

河北唐山橋式起重機廠家,門式起重機的支腿結構形式

門式起重機按支腿的配置情況分：有單支腿，雙支腿和高矮支腿三種。單支腿的門式起重機稱為半門式起重機，其無支腿一側的大車行走機構沿鋪設在廠房、倉庫等起重機專用軌道或特設的高架橋軌道上運行。具有高矮支腿的起重機是為適應地形要求而專門設計的。當門式起重機兩側支腿的腿壓相差甚大，而需要采用不同層數的運行臺車時，也可以采用高矮支腿的方案。門式起重機按支腿性質分：有空間剛性支腿和平面柔性支腿兩種。間剛性支腿具有良好的空間剛性，既能承受支腿平面內的水平載荷(起重機橫向水平載荷)，又能承受門架平面內的水平載荷(起重機的縱向水平載荷);柔性支腿在門架平面內(垂直于支腿平面方向)的剛性很差，因此只能承受支腿平面內的水平載荷。大跨度的門式起重機常采用一個剛性支腿，一個柔性支腿，以防止因溫度變化而產生的卡軌現象。門式起重機按支腿型式分：有L形C 形、O形和U形的等箱形開式支腿;有小車通道和沒有小車通道的實腹閉式支腿和箱形閉式支腿等。L形和C形支腿主要用于單主梁門式起重機，O形和U形支腿用于雙梁門式起重機，其中U形支腿在輪胎式集裝箱式門式起重機中廣泛應用。

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