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     路基和線路質量差是導致架橋機傾覆的主要原因。在新線和既有線上都或多或少地存在路基隱患，如墓穴、弧石坑、局部回填、拋填大石塊或凍土塊、積水浸泡、有暗流從路基一面滲流到另一面等情況。其中每一種情況都曾發生在一次至兩次架橋機傾覆事故。特別是橋臺與橋頭填土之間常有夯填不實情況，往往是事故多發地段。線路質量差，如曲線地段外軌超高過大導致機身傾斜而引起傾覆事故，線路坡度不平順導致架橋機溜滑也易引起其前傾。懸臂式架橋機需吊著梁片通過橋頭路基對位，走行時很高，且軸重很大，易發生傾覆。現在主要使用的單梁式或雙梁式架橋機，雖比懸臂式許多，但其結構仍不太合理，如機體長、自重大、軸重大、仍較高，而且本身沒有防護裝置，一旦發現架橋機傾斜后，毫無辦法，只能眼看著其傾覆。架橋機屬于大型復雜設備，且作業工序多，其中每一部件或工序出現問題由于架橋機某個關鍵部位運轉失靈或某個關鍵工序操作失誤導致架橋機傾覆的事故也是存在的。

   內蒙古鄂爾多斯架橋機廠家秉承“擔大任、行大道、成大器”的核心價值觀和“嚴格、踏實、上進、創新”的企業精神，公司全體成員竭誠期待業內新老朋友，攜手共創未來！

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