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       云南昆明架橋機(jī)出租，架橋機(jī)銷售，架橋機(jī)租賃廠家合理的價(jià)格、及時(shí)的交貨期、良好的售后服務(wù)來取得您的信賴與支持。架橋機(jī)前后腿連接設(shè)置：前支腿為主梁前支撐點(diǎn)，設(shè)有固定節(jié)、折疊節(jié)和調(diào)整節(jié)，以滿足橋梁縱坡、變跨作業(yè)和后一孔橋梁架設(shè)需要。前支腿固定節(jié)上部設(shè)有移位滾輪，可以沿主梁下蓋板縱向移位，滿足變跨需要；架梁狀態(tài)移位滾輪與主梁脫離，前支腿與土梁鉸接，保證架橋機(jī)為簡(jiǎn)支架梁，使受力明確。電話：15136788823

       前支腿下部為折疊節(jié)，在架設(shè)后一孔梁時(shí)向兩側(cè)折起，使前支腿可以支立在橋臺(tái)上，實(shí)現(xiàn)后一孔梁架設(shè)。調(diào)整節(jié)用于在變跨作業(yè)時(shí)調(diào)整由于梁高不同而要求前支腿長(zhǎng)度不同的需要，后支腿為閉式O型結(jié)構(gòu)，滿足喂梁凈高、凈寬需要，上部和主梁固接，下部和走行臺(tái)車聯(lián)結(jié)，架梁時(shí)由傳用裝臵受力，設(shè)臵液壓干斤頂，實(shí)現(xiàn)受力裝臵與走走行臺(tái)車的轉(zhuǎn)換。后支腿臺(tái)車運(yùn)行為單軌方式，軌道采用起重機(jī)軌，采取特殊處理措施加大與梁面按觸面積，走行軌距按箱梁腹板中心設(shè)臵，使箱梁合理受力。走行軌道利用設(shè)臵于后支腿的卷揚(yáng)機(jī)和設(shè)于前支腿的導(dǎo)繞滑輪進(jìn)行拖抗，大程度方便施工。用于受力裝臵設(shè)于走行輪間，擴(kuò)大面積后與橋面可靠接觸。架橋機(jī)主要由鋼結(jié)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、微轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、吊具防搖裝置，大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、集裝箱吊具、電氣設(shè)備及其它必要的安全和輔助設(shè)備組成。可采用PLC控制系統(tǒng)和CMMS故障監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，具有故障自動(dòng)監(jiān)測(cè)和診斷功能，有足夠的通訊和照明，工作安全可靠。

      云南昆明架橋機(jī)廠家提示架橋機(jī)的液壓系統(tǒng)的安全操作規(guī)程。屬于同一液壓缸上的兩個(gè)球型截止閥，須同時(shí)關(guān)閉或同時(shí)打開，切不可只打開期中一個(gè)而關(guān)閉另一個(gè)，否則將會(huì)造成事故甚至使軟管爆裂或液壓缸損壞；根據(jù)前、中、后三個(gè)支腿和吊梁千斤頂?shù)牟煌r來確定溢流閥的整定值，但大不得超過31MPa。整定后即用螺帽鎖緊，并不可任意改動(dòng)整定壓力，過小則工作中經(jīng)常溢流，造成油溫升高甚至不能工作；整定壓力過大則不能起保險(xiǎn)作用，使元件損壞。具體整定數(shù)值由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員確定；當(dāng)油溫超過70℃時(shí)應(yīng)停機(jī)冷卻，當(dāng)油溫低于0℃應(yīng)考慮更換低溫液壓油；各部元件、 管路如發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，由經(jīng)過訓(xùn)練的專職技術(shù)人員檢查修理，操作人員不可擅自拆卸；架橋機(jī)安全操作規(guī)程是不可忽視的，架橋機(jī)液壓系統(tǒng)是架橋機(jī)的主要組成部分，操作架橋機(jī)時(shí)，須遵守液壓系統(tǒng)的安全操作規(guī)程，望廣大用戶提高安全意識(shí)，確保安全。

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