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遼寧遼陽龍門吊廠家,架橋機廠家,門式起重機廠家,橋式起重機廠家,龍門起重機分類及用途： 1、普通龍門起重機：這種起重機用途廣泛，可以搬運各種成件物品和散狀物料，起重量在100噸以下，跨度為4～35米。用抓斗的普通門式起重機工作級別較高。 2、水電站龍門起重機:主要用來吊運和啟閉閘門,也可進行安裝作業(yè)。起重量達80～500噸,跨度較小,為8～16米；起升速度較低,為1～5米/分。這種起重機雖然不是經(jīng)常吊運，但一旦使用工作卻繁重，因此要適當提高工作級別。電話：15136788823【河南遠東起重】

遼寧遼陽龍門吊廠家,一般根據(jù)門架結構形式、主梁形式、吊具形式來進行分類。

按門框結構形式分

全門式起重機：主梁無懸伸，小車在主跨度內(nèi)進行。半門式起重機：支腿有高低差，可根據(jù)使用場地的土建要求而定。

雙懸臂門式起重機：常見的一種結構形式，其結構的受力和場地面積的有效利用都是合理的。

單懸臂門式起重機：這種結構形式往往是因場地的限制而被選用。

按主梁結構形式分

單主梁門式起重機

單主梁懸臂門式起重機結構簡單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁門式起重機相比，整體剛度要弱一些。因此，當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式.單主門梁式起重機門腿有L型和C型兩種形式.L型的制造安裝方便,受力情況好,自身質(zhì)量較小,但是,吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些.C型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過支腳。

遼寧遼陽門式起重機廠家,的軌道式集裝箱龍門吊主要有以下特點：1.起升速度較低而大車運行速度較高。根據(jù)集裝箱堆場的需求，軌道式集裝箱門式起重機起升高度按堆三過四或堆四過五來確定，由于起升高度不高，因此起升速度相應地較低。但集裝箱堆場一般沿運行軌道方向長度較長，為達到一定的率，大車運行速度較高。2.小車運行速度可根據(jù)橋架跨度和兩端外伸距確定。當跨度及懸臂長度較小時，小車運行速度和率要求相對可取較小值。當跨度較大，懸臂長度也較大時，小車運行速度可相應提高以滿足率要求。3.當跨度超過40m時，大車高速運行過程中，由于兩側門腿運行阻力不同將會發(fā)生偏移，為此設置同步裝置，通過電氣控制系統(tǒng)保持兩側運行機構運行速度的同步。4.為滿足較高的使用要求，電氣驅(qū)動控制系統(tǒng)采用晶閘管直流或交流調(diào)速驅(qū)動控制系統(tǒng)，以達到較好的調(diào)速和控制性能。電氣控制系統(tǒng)也可采用常規(guī)交流渦流調(diào)速控制或交流定子調(diào)壓調(diào)速驅(qū)動控制系統(tǒng)。對于速度較高的大車運行機構的電氣控制系統(tǒng)，通常用帶電氣制動的晶閘管直流、交流調(diào)速控制系統(tǒng)或交流定子調(diào)壓調(diào)速控制系統(tǒng)，避免采用常規(guī)電氣驅(qū)動系統(tǒng)中運行停車時靠制動器制動的方式,以免給整機帶來巨大沖擊。

遼寧遼陽橋式起重機廠家,門式起重機操作方法及技巧

門式起重機起重作業(yè)使用主鉤還是副鉤，主要取決于重物的重量，這就要求司機對起吊物重量的估計準確，避免發(fā)生副鉤超載或者主鉤承載過輕現(xiàn)象。在主副鉤同時吊運一個重物時，要注意副鉤不能超載，操作時應一個吊鉤一個吊鉤地動作。因為主副鉤的速度不同，同時開動，容易造成被吊重物不穩(wěn)或翻轉等事故；還會因副鉤速度快，副鉤將整個重物先吊起，導致副鉤超載。主副鉤同時吊運一個重物在下降時，應保持重物的平衡，要控制副鉤下降速度，防止被吊重物不穩(wěn)或翻轉。

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