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遼寧沈陽龍門吊廠家,架橋機(jī)廠家,門式起重機(jī)廠家,橋式起重機(jī)廠家,門式起重機(jī)廠家介紹門式起重機(jī)有門框結(jié)構(gòu)形式、主梁形式、主梁結(jié)構(gòu)和用途等幾種分類。按照門框結(jié)構(gòu)可以分為門式起重機(jī)和懸臂門式起重機(jī)，門式起重機(jī)又分為全門式起重機(jī)和半門式起重機(jī)，懸臂門式起重機(jī)又分為雙懸臂門式起重機(jī)和單懸臂門式起重機(jī)。按照主梁形式來劃分則可以分為單主梁門式起重機(jī)和雙主梁門式起重機(jī);按照主梁的結(jié)構(gòu)則可以分為桁架梁、箱梁和蜂窩梁門式起重機(jī)按照用途來劃分則可以分為普通門式起重機(jī)、水電站龍門起重機(jī)、造船龍門起重機(jī)、集裝箱龍門起重機(jī)。電話：15136788823【河南遠(yuǎn)東起重】

遼寧沈陽龍門吊廠家,門式起重機(jī)廠家總結(jié)門式起重機(jī)分類：

1、按門框結(jié)構(gòu)形式分（a）全門式起重機(jī)：主梁無懸伸，小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行。（b）半門式起重機(jī)：支腿有高低差，可根據(jù)使用場(chǎng)地的土建要求而定。（c）雙懸臂門式起重機(jī)：常見的一種結(jié)構(gòu)形式，其結(jié)構(gòu)的受力和場(chǎng)地面積的有效利用都是合理的。

2、按主梁結(jié)構(gòu)形式分（a）單主梁門式起重機(jī)

單主梁懸臂門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比，整體剛度要弱一些。因此，當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式。單主門梁式起重機(jī)門腿有L型和C型兩種形式.L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質(zhì)量較小，但是,吊運(yùn)貨物通過支腿處的空間相對(duì)小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過支腳。

(b)雙梁橋式起重機(jī)

雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。

雙梁橋式起重機(jī)承載能力強(qiáng)，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。

遼寧沈陽門式起重機(jī)廠家,門式起重機(jī)廠家總結(jié)門、橋式起重機(jī)的異同之處：

1、相同點(diǎn)：可應(yīng)用于室內(nèi)吊裝作業(yè)環(huán)境，多采用電力驅(qū)動(dòng)，在安裝防雨設(shè)備或防雨措施時(shí)，可在室外作業(yè)。

2、不同點(diǎn)：

（1）是外形不同。①橋式起重機(jī)(形狀像可移動(dòng)的橋)；②門式起重機(jī)(類似可移動(dòng)的門框)。

（2）是運(yùn)行軌道不同。①橋式起重機(jī)是橫架在建筑物固定胯部支柱的軌道上，用于車間、倉庫等場(chǎng)所，在室內(nèi)或室外進(jìn)行裝卸和起重搬運(yùn)的起重設(shè)備；②門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的變形，也稱為龍門起重機(jī)。主梁兩端有兩條高腿，沿地面軌道運(yùn)行。

3、應(yīng)用場(chǎng)景不同。

①橋式起重機(jī)重機(jī)的橋梁沿著鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋梁下方的空間提升物料，不受地面設(shè)備的阻礙。是一種應(yīng)用廣泛、數(shù)量多的起重機(jī)械，在車間、倉庫等室內(nèi)更為常見；

②門式起重機(jī)具有現(xiàn)場(chǎng)利用率高、作業(yè)范圍廣、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于港口貨場(chǎng)；

后，門式起重機(jī)有腿，車輪在地面上(鋼軌鋪在地面上)；橋式起重機(jī)在半空中，車輪在支柱梁上(梁上鋪軌道)，梁在支柱延伸的支架(角)上。

遼寧沈陽橋式起重機(jī)廠家,門式起重機(jī)廠家關(guān)于門式起重機(jī)五大保護(hù)裝置及其作用介紹：

(1)過載保護(hù)設(shè)備

這是為了保護(hù)設(shè)備不過載，要求符合設(shè)計(jì)要求。檢查保護(hù)設(shè)備是否靈活可靠，檢查機(jī)械、電子、綜合過載保護(hù)器報(bào)警和截取電源設(shè)定點(diǎn)的綜合誤差是否符合要求。

(2)扭矩限制器

扭矩限制器是起重臂式起重機(jī)的安全裝置，用于防止因過載而傾覆。用放大法或增重法檢查扭矩限制器的可靠性，檢查誤差是否在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。

(3)極限方位限制器

檢查升降設(shè)備的變幅布置、升降布置和工作布置達(dá)到設(shè)定的方位距離時(shí)，是否能發(fā)出報(bào)警信號(hào)，并主動(dòng)阻斷工作在危險(xiǎn)方向的電源。

(4)防風(fēng)設(shè)備

主要原因是室外起重機(jī)應(yīng)配備防風(fēng)設(shè)備，當(dāng)達(dá)到風(fēng)速設(shè)定點(diǎn)或工作極限風(fēng)速時(shí)，可以發(fā)出準(zhǔn)確的報(bào)警。需要定期檢查軌夾、鐵鞋、錨固設(shè)備零件是否變形磨損，使用性能是否受到影響。

(5)緩沖

這是為了防止碰撞，更安全地工作。對(duì)于不同型號(hào)、不同起重能力、不同工作速度的起重機(jī)，檢查緩沖器是否匹配，檢查緩沖器是否完好，工作后兩端是否能碰到擋塊。

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